各种转轮除湿机制冷剂特点和性能分析

转轮除湿机制冷剂特性(以R22做为基准): 　　转轮除湿机使用R407C: R32/R125/R134a 23/25/52wt% 7.1K 　　1)与R22相比，循环特性比较接近； 　　2) 单位容积制冷量、蒸发压力、冷凝压力、排气温度等综合的热力学性能与R22接近； 　　3) 换热系数比R22低10%左右； 　　4) 压缩机润滑油需采用聚酯油（Polyol Ester Oil）； 　　5) 冷媒充灌量适当减小，毛细管适当加长； 　　6) 换热器中管子排列如能使两种传热介质改为逆流，则能充分发挥非共沸工质在蒸发器或冷凝器中具有温度滑移的优势，可以降低传热温差提高系统的经济性； 　　7) 向系统充注时必须采用液相充注； 　　8) 系统中的工质少量泄漏及再补充后，系统中工质的成分略有变化，但对系统性能的影响较小。 　　转轮除湿机使用R410A: R32/R125 50/50wt% 0.04K 　　1)总体来讲，热物理性能比R22优越； 　　2) 冷凝压力比R22高约50%； 　　3)单位容积制冷量比R22增加约50%； 　　4)在相同的测试条件下，冷凝换热系数高于R22约2-6%，压力损失低约20-40%； 　　5) 蒸发换热系数比R22高约20-30%； 　　6) 使用R410A的系统比R22的系统更加紧凑。 　　润滑油:过多的润滑油会影响传热效率，降低系统制冷量。润滑油过少会影响压缩机润滑，使压缩机过热而减少其使用寿命;因此，必须灌冲适量的润滑油。润滑油进入制冷循环后会造成各种堵塞，如果制冷系统管路的*低部分设计不合理，润滑油会在*低管线处聚集，增加制冷剂的流动阻力，降低制冷剂的循环量，严重情况下会堵塞管道而不制冷；若进入节流装置的油质差，油中不饱和烃就会沉积，使节流装置堵塞而不能制冷；油进入分子筛干燥过滤器，会堵塞分子筛的空隙使分子筛失效，从而让水分在制冷系统中造成危害(如冰堵、镀铜等)。